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無推力套筒補償器工作原理及安裝事項

時間:2020-8-12 點擊:1777次

套筒式無推力補償器是利用流體力學平衡原理,在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室,這個汽室內分別有AB兩個環形受壓面,A是固定的汽室內端面,B是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面,隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮橫截面積相等,補償器工作時,在介質壓力的作用下,環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等的,而方向相反,因此兩壓力相互抵消。

 

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套筒式無推力補償器填充材料以往 填料多 用石 墨、石棉盤根 ,加注液 體 潤 滑 劑 , 用 于 密 封 水 、 汽 介 質 時,然而這 些潤滑劑 在高壓 、高溫下會 流動 ,并 使填料產生皺 縮和 硬 化 由 于 填 料 容 積 縮 小 , 必 須 經 常 重 新 壓 緊 。近年 來新型的材料 不 斷 出 現,通 過實 驗,我們 主要采用兩類 填 料。第 一類是用 固體聚 四氟 己烯 (PTFE) 斂石 墨、石 棉盤根 的固體潤 滑劑 。選樣就 尤 需添 加液體潤滑劑,其皺 縮率可 達到最小,第二類是 用柔 性石墨做 為填料。萊儺石 墨作為密封材料 已廣 泛用 于動密封 和靜 密封 上 。其使用范 圍 為 一196~600~C,具有優 異 的耐腐蝕性能 ,摩 擦系數 為 0.1~0.150,

 

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安裝要求:

(1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥8mm時,進行坡口處理,焊后按要求進行水壓試驗。

(2)滑動支架和固定支架根據設計安裝,使用HS-ZTWB型,除不計算介質工作壓力的推力外,其余相同。為確保管道無側向位移,而沿軸向伸縮,補償器兩端一般應安裝導向滑動支架,在管道轉彎處,安裝固定支架。

(3)無推力套筒補償器的保溫防護結構均與管道同路,但對伸縮管伸縮部分,不可產生約束力。

(4)無推力套筒補償器在各種環境氣溫下,均可按安裝長度LMax進行安裝,不需予以拉伸或壓縮。

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